今天給大家分享關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套拉傷的原因，具體如下：

　　柴油機(jī)氣缸套拉傷和擦傷現(xiàn)象是指在缸套內(nèi)壁出現(xiàn)一些不均勻、不規(guī)則的溝痕和皺褶，屬非正常磨損。

　　一、氣缸套拉傷由于和氣缸套擦傷原因主要有以下幾點(diǎn)：

　　1.柴油機(jī)初期磨合不好，沒(méi)有按技術(shù)要求更換機(jī)油；

　　2.在裝配過(guò)程中使活塞與缸套之間的間隙過(guò)??；

　　3.裝配的活塞環(huán)切口間隙過(guò)小；

　　4.沒(méi)有按要求更換季節(jié)機(jī)油，致使缸套內(nèi)壁潤(rùn)滑不良；

　　5.若進(jìn)入燃燒室內(nèi)的空氣過(guò)臟、使用的柴油得不到凈化、機(jī)油內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多等都會(huì)使缸套內(nèi)壁出現(xiàn)非正常磨損。

　　二、氣缸套拉傷或擦傷檢驗(yàn)方法：

　　當(dāng)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中缸套內(nèi)壁出現(xiàn)嚴(yán)重拉傷或擦傷時(shí)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)明顯下降，即在規(guī)定的供油量達(dá)不到柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、排煙呈藍(lán)、黑色，停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，若扳動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈時(shí)，還會(huì)聽(tīng)到曲軸箱內(nèi)部有漏氣聲。
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