（1）機(jī)油壓力過(guò)高也會(huì)引起靜接合面機(jī)油滲漏。采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用達(dá)到防止?jié)B漏機(jī)油目的。
（2）購(gòu)置或自制紙墊質(zhì)量不合要求。
如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時(shí)不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因.
（3）靜接合面本身質(zhì)量。
它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決定.如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，且在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封.但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，儲(chǔ)運(yùn)條件和管理水平不能完全保證無(wú)磕碰劃傷.
（4）維修保養(yǎng)時(shí)操作技術(shù)欠佳。
目前柴油發(fā)電機(jī)大部分屬于企業(yè)備用，因此一般以自修為主，由于修理技術(shù)水平跟不上，自修中問(wèn)題比較多，比如拆裝機(jī)器時(shí)不注意方法，缺少專(zhuān)用工具，使零件產(chǎn)生變形，甚至損壞等，引起漏油.目前，一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓，擰進(jìn)主軸承座蓋上對(duì)角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋.在拆裝過(guò)程中很難做到兩個(gè)螺栓進(jìn)度同步，這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。
（5）氣門(mén)室蓋漏油。
一般使用5年以上的柴油發(fā)電機(jī)組更容易發(fā)生，主要是密封膠和橡膠閥蓋墊片老化。一般只會(huì)漏油，嚴(yán)重時(shí)會(huì)漏油。
（6）氣缸體密封不良
通常情況下，如果柴油發(fā)電機(jī)外部有漏油現(xiàn)象，一般的方法是擦去柴油發(fā)電機(jī)表面滲出的油，然后觀察具體的漏油點(diǎn)。一般容易漏油的地方主要是柴油發(fā)電機(jī)缸體連接的地方，容易出現(xiàn)密封不良的情況，這種情況多是由于氣缸墊片或密封膠密封不良造成的。
（7）機(jī)油濾清器濾芯漏油。
其實(shí)這種情況也和前面提到的維修不當(dāng)有關(guān)。例如，如果安裝時(shí)機(jī)油濾清器濾芯過(guò)松或過(guò)緊，或者使用了不匹配的機(jī)油濾清器濾芯，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油將從機(jī)油濾清器濾芯中流出。另外，很多人喜歡在網(wǎng)上買(mǎi)機(jī)油濾芯，卻不知道網(wǎng)上的機(jī)油濾芯質(zhì)量良莠不齊。很多劣質(zhì)機(jī)油濾清器都裝了，質(zhì)量和可靠性都不如品牌機(jī)油濾芯，這也是造成柴油發(fā)電機(jī)漏油的重要原因之一。
（8）油底殼密封不良或損壞
潤(rùn)滑油從柴油發(fā)電機(jī)組底板(油底殼)的放油螺栓處泄漏。在這種情況下，應(yīng)酌情更換油底殼螺栓。如果油底殼上的螺紋損壞，應(yīng)直接更換油底殼。柴油發(fā)電機(jī)底部墊片(俗稱(chēng)油底墊片)密封性能失效導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏。這種故障需要更換墊片。
2、靜接合面機(jī)油滲漏預(yù)防措施是：
（1）拆卸過(guò)程中應(yīng)采取同步操作法，如兩人同時(shí)操作，盡量做到均勻的擰動(dòng)螺栓；
（2）有條件的地方盡可能采用拉出器，以便從根本上解決同步問(wèn)題。
客服1